展會介紹

2023年第33屆美國加州海獺自行車展Sea Otter Classic

展會優勢

1、美國加州海獺自行車展是將自行車古典賽事與展會完美融合為一體專業性展會，在美國本土具有很高的評價以及地位，自1991年創辦以來，經過20多年的發展，海獺古典賽自行車展已經是北美非常專業的自行車展會，深受專業自行車愛好者以及參展商的喜愛。

2、海獺古典賽的比賽部分包括種類繁多的自行車賽事：山地越野、短道、速降、雙人競速、公路單日+多日賽、公路繞圈賽、公路越野賽和計時賽等。賽事多種多樣；專業觀眾達到71000人；專業自行車運動員達到9600人 ；吸引著全球著名自行車廠家的參展！

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3、參展商基本為全球知名品牌自行車廠商，展出品牌多達900多個；全球知名自行車品牌都會在此為新品揭幕；參展商大多為美國本土展商，部分加拿大及德國等歐洲展商。參展商達450多家！規模也是世界數一數二的！非常有利于中國自行車零部件的廠家進行參展洽談；開拓北美、中北美，及南美洲自行車市場！

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4、展會場所均為戶外場所！展會場地與賽事場地均為同期同地舉辦！

5、近375國際記者，推廣渠道，推廣力度非常大！

展品范圍：

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上屆展會回顧：

　　71000　粉絲觀眾- 各年齡層和階層（初學者到專業選手）
　　9600　運動員- 吸引世界各地包括世界冠軍、奧運冠軍、國家冠軍在內的專業運動員
　　7000　露營者- 熱愛戶外運動
　　900　品牌 - 單車界的各大品牌都認為海獺古典賽是不容錯過的饕餮盛會
　　450　展商 - 行業互動的專業平臺
　　375　國際記者 - 提供精彩絕倫的媒體報道

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加州海獺自行車展會的名稱由來：

　　在美國加州海邊小城蒙特雷的Laguna Seca休閑度假區舉行的戶外自行車活動，其名字源于當地太平洋海岸一帶十分常見的哺乳動物—海獺。最早是自成立于1991年的一項單車挑戰賽，當時僅有350人參賽，150人觀看；在1993年大家把這一自行車挑戰賽才正式命名為海獺古典賽，這個活動已經有20多年歷史了；已發展成為世界各國近萬名專業車手和運動員參加的全球最大的自行車盛會，被譽為單車界“奧斯卡”。

　　美國海獺古典賽發展至今天,幾乎涵蓋了所有正式的競技自行車項目，包括山地越野、公路車單日+多日賽、短道賽車、雙人競速、山地耐力賽、Pump track等等。除了專業比賽外，大會還安排了各種業余組比賽。古典賽每年吸引世界頂尖的自行車選手前來競技，為世界杯錦標賽積分。

此外，美國加州海獺自行車展更是專業的自行車貿易展會，全球知名自行車品牌都會在此為新品揭幕。另外，海獺古典賽有一個優勢就是現場有不同種類的賽道，所以很多品牌也會在這里提供試騎產品，讓車友盡情體驗。因為這里玩得更加熱情粗放，所以很多人對其評價甚至比Interbike還要高。長達4天的展會現已成為全世界最大規模的自行車嘉年華。

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美國自行車市場簡介：

1、美國是當今世界上主要的自行車消費國和最大的自行車進口國，同時也是中國自行車出口的第一大市場。數據顯示，2010年-2014年美國自行車累計進口8859.3萬輛，平均每年進口1771.86萬輛。

主要原因是20世紀80年代以來，自行車產業勞動密集環節生產成本上升，一些發達國家把自行車產業鏈價值較低的制造環節向外轉移。如美國、日本由主要自行車出口國逐步變成自行車進口國。
　　據CEO阿諾德·卡姆勒預計，2017年肯特集團將從中國進口260萬輛自行車。依靠強大的零售分銷渠道，2017年肯特集團有望實現2.3億美元的營業收入。

2、美國自行車進口主要來自于中國（占95%)、中國臺灣、柬埔寨、荷蘭、越南、意大利、韓國、德國及其他國家和地區。

3、美國進口自行車的車型有輪徑為19以下的越野型兒童自行車、20兒童自行車、24自行車、山地型自行車、27自行車、電動自行車等

4、美國自行車市場銷售的主要渠道：批量銷售商、運用用品連鎖商店、自行車專賣店、大型零售連鎖店、IBD商店、綜合性體育用品商店、戶外運動用品零售店及郵購服務機構等

5、美國現越過4451家自行車專賣店。

6、美國的自行車一般用來進行休閑鍛煉、健身、娛樂等，市場需求相當大。

　　用于休閑娛樂，占33%；用于運動或鍛煉，占28%；用于個人代步，占17%；用于探親訪友，占8%；用于上班通勤，占7%；用于上學通勤，占4%。

7、美國公路自行車的信息：平均價格上升趨勢；鋁合金公路自行車份額下降趨勢！

　　公路自行車平均價格處于上升趨勢，從2012年的401美元/輛上升到2016年的432美元/輛。隨著技術的進步，未來幾年自行車價格仍將處于上升趨勢。
　　公路自行車的分類根據骨架材料可分為鋁合金自行車，碳纖維自行車等。2016年，鋁合金自行車的市場份額約為73.42%，且份額一直處于下降趨勢。

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美國自行車零部件市場相關信息：

1、在最近幾年中，美國自行車頭盔發展平穩，平均增長率在3.3%左右。

　　主要原因：

A 自行車頭盔外面應該有硬塑料罩。這樣即使摔倒了，頭盔在地面上的摩擦力小，騎車人如果頭先著地可以隨著慣性滑行，減少沖擊力。
B 美國法律規定：自行車頭盔外面應該有硬塑料罩，自行車前后必須要有反光燈！這也意味著自行車相關配件及服飾市場相當巨大的！
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2、美國組裝自行車需要40個左右的零部件，所有零部件必須全部從亞洲進口，美國本土廠家竟沒有能力滿足供應任何一個零件。

阿諾德·卡姆勒對福布斯雜志表示，自己在開工前曾考察了幾十家美國本土企業，但沒有一家能夠提供合理的報價。即使算上高額的海運費用和倉庫保管開支，從中國等國家進口的自行車零件依然比美國本土貨便宜太多。
　　可以說，目前，美國已經基本喪失了自行車生產能力，要想重新生產，所有的零件都需要進口。

3、美國新政將對中國的自行車整車出口增加關稅；但對零部件卻沒有提高關稅。